小林&郭郭的小夫妻生活
我們是2014/4月結婚的新手夫妻:♥ 小林&郭郭 ♥(上台一鞠躬)

小林♥= 老婆,個性愛分享,沒上過廚藝學校但熱愛煮飯的新手人妻! 

郭郭♥=老公,悶騷愛拍照,是小林專屬攝影師,目前也接洽寶寶寫真拍攝  

我們都是朝九晚五上班族,部落格是下班後的興趣。每天下班後拍照、修圖、寫文到凌晨! 

因為喜歡,所以樂此不疲! 老公郭郭拍照、老婆小林發文,分享我們生活大小事!

有任何問題都可以到粉絲團發問[小林郭郭粉絲團]

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*2018/01 更新:
2018舒肥新食譜:超懶人零失敗紅燒牛肉作法。牛肉麵、牛肉燴飯

*2017/11/19更新:
很多人在詢問關稅以及DHL關稅代收的新政策,
謝謝網友Karen Chang熱心的回應,經由她同意後,
將對話放在文中,提供給日後購買的朋友參考:



*2017/11/10更新:
ANOVA官網在11/11有「雙11」限時特惠
實際上會是什麼優惠我也不知道~
但是點進去看到還有倒數計時就覺得熱血沸騰
感覺好像在搶演唱會門票一樣也太刺激了吧
最近想入手的朋友可以自己去等等看喔
*2017/6/21更新(已截止):

ANOVA 官方竟然提供小林郭郭粉絲優惠
結帳時記得輸入上面的優惠代碼喔

ANOVA官網:https://goo.gl/xJzPPd
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有效期限:2017/7/20
因為官網都是英文版
有很多人私訊跟我們求救
所以我就直接寫一篇購買教學
【請點我】


 

*2017/5/4更新:
ANOVA官網針對台灣顧客有做母親節特惠
優惠至2017/5/14為止
這是我目前看過最誇張的低價了啊啊啊
藍芽版2999 / wifi版4499
*2016/11/27新增:
有好多網友很熱心分享目前台灣又可寄送囉
特價資訊,我來不及一一更新
請大家往下拉至最下面留言處
*2016/9/30 新增:
網友反應ANOVA官網配送地址暫無「台灣」
經網友詢問是因為香港倉庫現在沒貨。

所以暫把台灣拿掉了…
*2016/10/25新增:
網友持續更新說客服確定目前不運送台灣了
歡迎網友持續更新狀態給大家知道參考喔

 
____正文開始_____
郭郭入手ANOVA舒肥棒已經有快兩個月了,郭郭一直催我快點發文跟大家分享
結果他根本是最忠實的讀者吧哈哈哈
應該很多人都知道,我家老公郭郭是一個超級牛排魔人
他熱愛牛排的程度真的讓老婆小林我有時候感到很困擾XD
他幾乎每個月都會嚷嚷著要去Costco買牛排來煎,
Costco的牛排每次都是2kg,我們家只有兩個人喔
但是他每個月!都會吵著要去買牛排,
廣大的人妻軍團們,你們說說看這是不是真的很令腦婆困擾~
總之牛排魔人自從發現用舒肥機可以做出超完美的牛排
還可以輕鬆做出軟嫩雞胸肉,又開始嚷嚷說他想要擁有一支現在有一點紅的舒肥機
雖然我一直無視他的慾望,但某一天回到家,舒肥機他順理成章地出現在我家了
郭郭非常認真+熱愛的試用了他的新玩具兩個月
現在老婆小林我就要來幫他跟大家分享男人廚房新玩具ANOVA的使用心得
現在ANOVA在亞州好像還沒有代理,下單都是要從【美國官網(點我)】下單,
從香港倉庫出貨寄到台灣
我們是選電壓/插頭:120V (USA&CANADA)
剛看到ANOVA折扣碼:LUVMOMWIFI 】折抵USD30!!! (已過期)
建議大家要買以前用Google找「Anova Discount Code」
歐美的購物網站很常很常給予不同的折扣碼,多找看看才不會吃虧喔


 
這隻舒肥機,從入手到現在,完全都是郭郭在處理的,
他逢人就要介紹一次他的新玩具,然後再大家一陣「哇~~」的驚呼中滿意的微笑
郭郭愛用到說他想要來揪團購,因為他覺得「大家都會喜歡」
但是我發現好像男生對ANOVA比較有興趣,團購可能揪不起來XDDD
來我們家的女生朋友真的都是看一看拍拍照就走掉了也哈哈哈

不過我也承認,我從一開始覺得「要這個幹嘛啦,要吃牛排就自己煎一煎就好了啊」
到現在變成「那你今天要記得把雞胸/牛排拿去舒肥喔」
因為舒肥過的肉質,真的會變得前所未有的軟嫩又多汁啊~~~!


舒肥=法文「真空、低溫烹調」單字「
Sous Vide」的音譯。
原理是用低溫長時間的隔水烹調食物,讓食物穩定導熱,讓食物在低溫狀態下「慢慢、均勻地被煮熟」
保留食物最鮮美的味道。
我們原本自己也是半信半疑,可是實際做過以後發現
舒肥連雞胸肉,都可以做的非常嫩又多汁
牛排更是讓人覺得不可思議,因為用舒肥法做出來的牛排根本就是零、失、敗!
只要溫度設定好,每個人都可以閉著眼睛做出五分熟牛排


ANOVA這台舒肥機總共就只有三個部分,使用上非常簡單。
但是我們一開始收到這個舒肥機的時候,發現他的固定夾非常緊
根本沒辦法很輕鬆的套上舒肥機底座


問了也有買ANOVA舒肥機的朋友,發現其他人的沒有這個問題
所以就寫信跟美國ANOVA反應,沒想到他們立刻補寄一個新的固定夾(Clamp)給我們
服務跟效率都超好!
ANOVA也誠實的跟我們說,有些顧客有跟我們一樣的問題
所以如果你們跟我們遇到一樣的問題,記得可以直接跟ANOVA索取替換喔

 

實際裝起來是長這樣,長得有點酷
把組裝好的舒肥機夾在一個比較深一點的鍋子邊緣,把舒肥機上的螺絲轉緊固定
裝滿水,建議可以直接用水龍頭的「熱水」這樣會比較省時間(溫度一開始大概就有40度)
切記一定要讓水量超過舒肥機上標示的最低水位
不然機器會一直逼逼叫。



ANOVA這台舒肥機可以用wifi+手機控制,超級無敵方便
面板上只有兩個顯示數字:一個是目前溫度/一個是設定溫度。
開始以後,ANOVA就會啟動,把鍋子裡的水加溫,水溫到達到設定的溫度以後會逼逼叫提醒你
這時候就可以把食材丟進去囉~

 
今天老公郭郭要我跟大家分享的是大家最喜歡看的單元:【零失敗煎牛排】
他一直說「你一定要跟大家說,用這個來做牛排真的零失敗!真的完全零失敗!閉著眼睛做都會」
而且這次還做了Costco三種牛排的不同嘗試
以前去Costco都只會買牛小排,但是這次發現有了舒肥機以後,
我們可以買便宜一點的牛排也一樣好吃耶!


【Costco 美國無骨牛小排 $815/kg 】
每次買一盒牛小排都要差不多$1500 的牛小排,油花非常漂亮,
真的很好吃!但是也有一點壞處就是他裡面還是會藏有一點牛筋
在我們的【COSTCO完全料理指南】書裡也有介紹到牛小排的基本處理法

食譜內容介紹請點我:【小林&郭郭的第一本Costco完全料理指南】

以前我每次買回來都會特別先把肥油跟牛筋處理掉,吃起來就會跟餐廳一樣美味!
但是前置作業真的很花時間啊~


【Costco 美國翼板牛排 $679/kg 】
翼板牛排是牛肩肉裡面比較嫩一點的部位,可是吃起來還是偏硬
拿來燉煮會覺得自己好浪費!但是拿來煎又總覺得不是特別好吃~~
但是這次我們用了舒肥機以後,發現其實翼板牛排也可以是好吃的耶!
相較之下C/P值超高的~


【Costco 美國嫩肩里肌牛排 $469/kg 】
因為試過翼板大成功,所以就大膽的買了更便宜的嫩肩部位
想說如果這個部位也OK,那真的太省錢了~~
但實驗的結論是嫩肩還是適合拿來做燉煮料理,
即使用舒肥機也救不了他,口感還是偏有嚼勁,當作牛排來吃還是不夠好


好囉,那我們的三種牛肉實驗就開始!
先跟大家分享一下老公郭郭的基本牛排作法,他喜歡外皮很酥脆,裡面很軟嫩的口感
加上他本身是很重口味的人,所以牛排醃料也下得比較重

【ANOVA舒肥機煎牛排方法步驟 】
首先就是先準備【家裡有的所有香料】跟【海鹽】&【奶油】
香料都是看家裡有什麼就用什麼,郭郭每次使用的香料也都不太一樣
如果家裡只有黑胡椒粉,其他香料都沒有那你就只用黑胡椒也是沒問題的!


把【香料】跟【海鹽】均勻的抹在牛排四面,香料的份量要夠多可以蓋住整片牛排
*也可以壓碎一些大蒜抹在牛排上,但是記得最後要把大蒜都刮掉再下煎鍋不然一下就會燒焦了


把【抹完調味料的牛排】跟【無鹽奶油】或是【橄欖油】一起放到真空袋裡面,抽真空密封
(一塊牛排,無鹽奶油大約用5-10g)
(如果沒有奶油也沒有橄欖油,就乾脆都不要加油,不要用炒菜替代)

真空機我們家用的是這一台:【Foodsaver 心得&勸敗文】
*沒有真空機可以用密封夾鏈袋用吸管把空氣盡量吸出來也可以,
或是把裝好肉的袋子從底部慢慢浸到水裡利用水壓把空氣擠出來以後再密封
不一定要100%完全真空。真空是讓食物的導熱能夠均勻

但是重點是一定要完全密封!不可以讓水跑進袋子裡~


把真空袋整個放進58度C的水裡面,煮40分鐘
文末會附上我們使用的時間/溫度對照表


時間到了以後,就把牛排從真空袋裡面拿出來
這時候的袋子裡跟牛排上都會有不少水分,要用廚房紙巾把牛排上水分都擦乾
這樣等等下鍋煎的時候才能有酥脆的表皮,鍋子也比較不會起油爆喔!


拿一個平底鍋,我們用的是Turk的鐵鍋。
把鍋子燒到很熱以後加油,油量不能太省,鍋子裡的油量要大概有0.3cm高度
(若油開始冒煙請先轉小火,抽油煙機開最大)
然後把牛排放進鍋子裡每一面大概都煎45秒~1分鐘左右就可以了!
2017/5/4更新:每面煎30秒就夠了
你一定會超訝異想說「那麼快?這樣有熟嗎?」
哈哈,不要忘記我們剛剛其實已經用58度的水煮了牛排40分鐘啦~
現在只是要讓表面焦脆上色,讓牛肉跟鍋子產生梅納反應,讓你想要立刻吃它而已

 
煎好的牛排很重要的一點就是:「要靜置!」
讓剛剛因為高溫緊縮的牛肉蛋白質放鬆一下,讓肉汁都慢慢回流到他該去的地方
如果馬上切開的話,肉汁跟血水就會全部流出來喔
因為我們剛剛煎的時間很短,所以靜置時間也不需要太長,
大約等的3分鐘左右就差不多了。


馬上就來看看我們的牛排成果如何
將將將將~超完美的五分熟
問郭郭說:「以前沒有舒肥機的時候你也已經掌握到煎牛排的時間跟熟度了啊?那幹嘛還要舒肥機?」
郭郭很中肯的回答立刻打動我:「以前我煎牛排給朋友吃,上桌切開前我都會緊張怕太熟或過生
但是用舒肥機根本就是不可能失敗!所以我才覺得非用不可」


【三種牛排評比時間】
老實說三種牛排拍起來都好好吃的樣子~
因為舒肥機掌握牛排的熟度根本就是無庸置疑的棒棒棒!
加上大火煎過牛排的表皮,那個顏色跟口感的對比真的都完美啊~
可是我們現在的舌頭被自己養的好刁喔
硬是要做一個牛排評比才行XD

【1號選手. 最便宜的嫩肩里肌牛排】
舒肥過好吃程度:3顆星
推薦度:2顆星

跟直接下鍋煎的口感比起來,舒肥過肉質已經變得軟嫩很多
那天來家裡吃飯的朋友每個都說這樣的牛排很好吃!
但是小林我跟老公郭郭都還是不滿意,覺得以牛排來說,嫩肩里肌他還是不合格啊


後來隔天冰箱剩下還沒舒肥的嫩肩牛就被我拿來滷成白蘿蔔牛肉,味道整個對了!
真心覺得Costco的嫩肩牛排還是適合做燉煮菜色啊~~~

【2號選手. 價位中等的翼板牛排】
舒肥過好吃程度:4顆星
推薦度:4顆星

C/P值超高,我們已經決定以後如果是平常自己吃,就都買翼板牛排就好了!
舒肥過後的翼板牛排吃起來口感雖然不像牛小排那麼油脂豐富
但是也很嫩,原本帶一點點油的部分也是變成肉汁來源,很好吃!


中間一樣是帶著漂亮的粉紅色
照片裡有很明顯一條淺色的油脂,但是那吃起來完全不會覺得膩口
舒肥法真的好神奇喔


【3號選手. 價位最高的Choice無骨牛小排】
舒肥過好吃程度:5顆星
推薦度:4顆星

牛小排好吃度還是心中第一名!
但是因為價格真的貴,所以總體推薦度跟翼板一樣是4顆星
就看當時的預算來決定要買牛小排還是翼板
天啊天啊你們看看那個閃著亮晶晶光芒的牛小排~
他真的好好吃喔!
剛有說過以前我們買牛小排回來,我還要把多餘的油脂跟筋切掉
這樣煎起來的牛小排才會好吃。
但是用舒肥法做牛小排,就完全省下切工了(因為郭郭也不會切XD)


原本的油花因為低溫煮了40分鐘以後,已經化開變成肉汁
不會讓人覺得好像吃到一口油膩的肉,反而真的是很飽滿的牛排
有些地方有牛筋,也已經變得軟軟的,突然吃到還會有驚喜的口感!
總之真的就是兩個字「天堂」!哈哈哈
其實小林我是沒有特別喜歡吃牛排的人,但是那天吃了超多塊!
一口牛排配上一口烤大蒜,天啊~真的太銷魂啦~~

最後附上郭郭做的一張簡易舒肥時間表
其實我們這兩個月還試過雞胸肉跟魚肉,下次有機會再來分享
我個人認為雞胸肉用舒肥法差異很大,非常好吃



但是魚肉類我認為還好,不需要多花時間這樣做(郭郭在旁邊吶喊:明明就有差!)
決定下一次要做一個【小林煮婦 V.S.郭郭+舒肥的PK賽】
來看看魚肉到底有沒有比較好吃哈哈


下面這張圖,是郭郭目前使用舒肥機兩個月使用的溫度跟時間對照表
比起官網或是其他網路上找到的時間都短很多,網路上的舒肥時間大概都要一小時起跳
但是我們實在是沒有耐性等很久,大部分都只做30~40分鐘而已
效果我們也都很滿意,然後也沒有拉肚子啦哈哈!
有人可能擔心東西這要做會不會沒熟,可以點【這篇文章】參考


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好啦,今天就這樣分享以上!

之後郭郭應該還會一直要我寫舒肥機分享心得
希望你們會喜歡!

 

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還不認識我們的新朋友~~

「到底誰是小林?誰是郭郭?」
哈囉哈囉~讓我做一個十秒自我介紹
小林=老婆=我=部落客
負責開發簡單又好吃
隨隨便便就嚇死人的食譜餵飽大家
郭郭=老公=攝影師(目前還是上班族
拍一堆讓大家流口水又吃不到的美食
專長就是出國旅行拍的每一張照片都美炸
拍了哪裡大家就想去哪裡XD
我們的部落格寫的都是
「零失敗食譜」+「國外旅遊」

如果你們也是一個貪吃又愛旅行的人
千萬不要猶豫快點加入我們的粉絲團 
讓我們每天都用美照攻擊你吧哈哈哈

小林&郭郭的小夫妻生活

  

更多好好吃食譜都有收錄在我們的食譜書裡
買到賺到!小姐先生,要買一本嗎?   
CI098 COSTCO完全料理指南

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小林&郭郭 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(70) 人氣()


留言列表 (70)

發表留言
  • 悄悄話
  • jack
  • 我不久前也買了一隻,發現sous vide超好用!但我的anova用的第三次發現機器控制介面好燙,會不會燒起來啊?! 我美國朋友跟我說有些人也有類似的問題,雖然不多...但我碰到了,在台灣該找誰修呢?
  • 那你真的要寫信問一下客服耶!感覺有點不妙。之前Anova是回我們說台灣沒有代理,都是要透過美國。你可以寫信問問看,他們回信滿快的:support@anovaculinary.com

    小林&郭郭 於 2016/05/03 01:10 回覆

  • TeresaNicole
  • 謝謝妳我想請問一下那個翼板牛排的英文是什麼??
    我看它的樣子覺得是Sirlin Tip(美國這邊賣的條狀牛肉只有這部位和牛小排)
    我也想去買來試試~~~
  • 我看包裝寫的是chuck flat ^^

    小林&郭郭 於 2016/05/03 01:07 回覆

  • Miao
  • 請問下單後多久會收到貨ㄋ?
  • 應該是一個多禮拜收到? 我不太記得耶 其實那段時間剛好收了很多包裹都有點搞不清楚 哈哈哈

    小林&郭郭 於 2016/05/05 12:38 回覆

  • 澎湖民宿
  • 看起來好吃到不行!!!!!
    在家也能煮出大師級的牛排阿~~
  • 真的啊~現在都不在外面點牛排啦

    小林&郭郭 於 2016/05/05 12:39 回覆

  • golf20tdi
  • 方便請問版主 舒肥棒的折扣碼是否已經過期了剛剛要使用 確顯示折扣碼錯誤 謝謝
  • 折扣碼是有期限的沒錯,你可以上網Google 「Anova discount code」應該會有很多不同的折扣碼
    美國網站很喜歡在不同時間給不同折扣碼,多找找比價會便宜很多喔

    小林&郭郭 於 2016/06/10 14:35 回覆

  • Subrina
  • 請問可以直接官網下單
    ?香港直寄台灣嗎?謝謝
  • 對啊 是直接官網下單,就會寄到台灣了喔
    (他們在香港有發貨中心所以寄到台灣的速度很快)

    小林&郭郭 於 2016/06/19 17:28 回覆

  • lisa01180
  • 這跟天菜主廚用的設備是一樣的道理對吧?
    低溫烹調鎖住水份的原理~感覺很特別耶!
    如果不吃牛...其他料理的使用上C/P值高嗎?!
  • 悄悄話
  • Lisa Hsu
  • 小林你好 ~ 我是上一篇留言問你關於解凍的問題的那位人士
    我真是太白吃了 我忘記我用訪客留言還不小心勾了悄悄話~ 結果我根本會看不到你的回應啊~ 太搞笑了
    如果你有回應的話請留言在這邊唷
    非常感謝你呢~
  • 蔡小榮
  • 不好意思可以請問一下那個舒肥棒的ˊ插頭選擇120V (USA&CANADA)
    台灣就只接可以用了嗎還是要在轉接頭
    下訂後大概多久可以收到
  • 對喔!插頭選120v 可直接用放心吧!

    小林&郭郭 於 2016/08/21 23:03 回覆

  • 佩尼斯
  • 版主您好,非常抱歉打擾您
    由於我想購買,可是在官網的寄件地址裡面
    找不到台灣這個選項
    不知道版主當初是怎麼填寫地址的呢?
    抱歉打擾您
  • 大龍貓
  • 我也遇到相同情況
    後來發信去官網問, 對方回覆說因為目前香港沒庫存
    所以把台灣的選項先拿掉了
  • 謝謝解答😀

    小林&郭郭 於 2016/09/30 09:34 回覆

  • Jia
  • 你好 我昨天寫信到官網問關於寄來台灣的問題 得到的回覆是不寄來台灣了
  • 謝謝你的訊息,我已經更新在網誌上給大家參考了
    但是為什麼不寄台灣~~太可惜了啊!!!

    小林&郭郭 於 2016/10/25 08:32 回覆

  • 訪客
  • 可以以請問一下你們購買的型號嗎??
  • davidsy1025
  • 剛剛成功下定了,能送到台灣。
    目前有感恩節特價,基本版129,wifi版169,有興趣要快。
  • 訪客
  • 台灣可以訂喔,wifi 版感恩節特價169+黑色星期五折扣30完再加運費一共 149USD
  • 訪客
  • 請問可以提供code
    官網120v 一樣199/149
    只有220v 129/99
  • jenny
  • 請問收貨的時候會有稅金的產生嗎?
  • 有喔!我們是被收台幣七百多

    小林&郭郭 於 2016/11/27 00:12 回覆

  • mx3000
  • 現有送台灣還特價149鎂,基本運費+10,若用DHL則是17.9
  • mx3000更正DHL是19.7
  • mx3000更正DHL是19.7
  • 靜
  • 我11月24日下標是可以寄台灣的唷~
    然後28號就到貨了~
  • 訪客
  • 現在有送台灣了 最近可能因為有聖誕節折扣 wifi版 含稅金跟運費(DHL) 149美金
  • 悄悄話
  • 訪客
  • 請問現在折扣是只有220V的嗎?官網上120V的還是原價
  • 余宗霖
  • 請問這會不會被課關稅啊!然後你買多少呢?謝謝
  • 訪客
  • 會被課關稅喔
  • 史蒂芬。劉
  • 這次感恩節99鎂特價時,跟官網買了一隻回來。想說要快到手採用UPS運費快20,結果課了關稅382.....合計花了4前出頭台幣。
    版主的木盤很漂亮,請問哪裡買的?謝謝~
  • 余宗霖
  • 問一下為什麼設定好溫度時間,溫度到了,但時間倒數確很慢,這正常嗎?
  • 余宗霖
  • 原來時間是
    小時:分鐘,難怪時間跳那麼慢。。。
  • sushiboy.com
  • 現在Anova官網是3999台幣(藍芽),我剛好早一天買到4749,結果寫信給客服,客服馬上退了750給我,服務非常好哦
  • Jerry Chen
  • 請問..我將牛肉真空包裝後放冷凍...
    Q1:烹調前須先解凍嗎?
    Q2:若設定55度C..是水溫加溫到設定值...再將食材放入...??
    Q3:烹調時間是水溫達到設定值才開始倒數計時嗎?
  • A1: 要解凍喔(可前一晚先放冷藏)
    A2:yes
    A3:yes

    小林&郭郭 於 2017/02/20 01:07 回覆

  • Jerry Chen
  • 補充說明..今天收到的..運費NT300+稅金335
  • 舒肥新手
  • 版主您好,昨天試作牛小排(冷藏),因為我的牌子與您不同但原理一樣,3公分厚,攝氏54度舒了90分鐘,起來之後四面(長條形)各大火煎60秒,靜置3分鐘,血水還好沒甚麼干擾,但是口感變得...脆脆的,而不是嫩嫩的,請問是哪一個步驟毀了呢?感謝賜教,
  • 小汪
  • 請問這篇是炫耀文嗎?!或是廣告文?!請好心的在文中明白的告訴讀者好嗎?
    因爲我先生看了這篇文章,如法泡製的煎煮牛排,每次都差一點就把廚房燒了,弄的整間屋子濃煙彌漫。
    如果您不是專業廚師,或者不是對下廚非常有經驗,並且能夠用很很精準的語辭來形容的話,請慎用您的形容詞,所謂的「熱鍋」 怎樣程度算您說的「熱鍋」?所謂的「大火煎」是多大的火才夠大?是否弄得整間廚房像火災現場的火才到達標準?
    每個人的認知不同,您很「專業」的分享著您先生如何煎煮出「天堂」程度的牛排,但麻煩您慎用形容詞,您是在「天堂」,但我家的廚房快燒掉了。
  • 哈囉小汪
    很開心你老公喜歡我們的文章,你有一個願意為你下廚的老公真的是很幸福耶
    不過我們提供煎牛排的方式,是依照我們自身經驗的分享
    (這篇文章不是廣告也不是炫耀啦~~)

    煙霧很大的問題,我猜大概有幾個原因:
    1. 油品可以改用extra virgin初榨橄欖油 (油的發煙點比較高,比較不易產生太大煙霧)
    2. 熱鍋的時候,要看您使用的是哪一種鍋具?如果是用沒有塗層的鐵鍋or不鏽鋼鍋,大約開火30秒~1分鐘以後,用手甩幾滴水進鍋子裡,水若成水珠狀,就是OK的程度
    3. 大火就是瓦斯爐最外圈那圈火都開就是大火喔~~在瓦斯爐的開關那裡也會畫圖示說明,但很多剛開始煮菜的朋友真的會對於大火小火的控制比較緊張一點。
    煙霧太大時,可以先關火,大概1分鐘,然後再開比大火小一點點的火力,繼續煎肉(下次就要記得這個問題,再調整之後的火力,慢慢地摸索出最適合自己家裡鍋具跟肉品的烹調方式)

    一旦煙霧產生,就是表示超過油品的發煙點(是不好的),家裡味道不好聞以外,也怕會肉容易燒焦~
    文章裡說要用大火煎肉,主要希望「快速」「高溫」封住肉的表面跟美味的肉汁
    但是這也要依照牛肉的厚度跟部位調整(文章裡也有寫到)
    要是真的像你們廚房像火災現場那真的太驚恐了~~

    火力的調整真的是需要靠經驗慢慢的摸索
    如果之後你還有什麼問題可以到我們粉絲團私訊我們~~我們一起討論喔



    小林&郭郭 於 2017/04/02 15:00 回覆

  • 小汪
  • 剛才告訴先生我在您的版上留言了,他給了忠告「出言不慎會被告」
    説實在的 我也是迫於緊急才出此下策,如今也得罪您了 容我説個明白可好?
    我先生 從結婚以來(快20年)進廚房的次數一隻手就數完了,這幾次全部集中在最近一個月,看了您分享的老公的玩具之後,文中所提及的所有東西瞬間出現在我家廚房,他第一次用您文字敘述分享的方式煎牛排時,廚房濃煙的程度幾乎快引起煙霧警報器作響,對於我的質疑他說「網路上分享這樣的牛排才好吃」「熱鍋、熱油、大火⋯⋯每一面煎一分鐘」,不管怎樣⋯⋯老公辛苦做的總是要説好吃吧!但是這久久不散的煙絶非正常。往後煎牛排的兩叄次嚴重的煙總是讓我不安,當然也每次提出討論,但先生總是把您分享的方式奉為圭臬 反駁我的質疑。

    今天我家的鍋子終於「發爐」了
    「熱鍋」、「熱油」加「大火」要多久時間會引起「發爐」?
    不用兩分鐘,真的很快⋯⋯

    可知我的無奈?真的謝謝您的分享。
  • 小汪,請不用擔心,我了解你的心情。
    不過煎牛排的時間(每面一分鐘)這跟牛排的部位跟厚度都有關係喔~~
    在文章裡我們也有寫到如何判斷牛排熟度的方法
    或是也許你可以提供他多一點你的廚房經驗?^^

    小林&郭郭 於 2017/04/02 14:58 回覆

  • 球媽
  • 請問您使用的turk鍋是冷鍛鍋還是熱鍛鍋?可以分享建議嗎?!感謝妳
  • 吃貨
  • 舒肥過後,我改用噴槍去讓肉產生梅納反應,效果也不錯!
  • TIAN
  • 您好,請問一下,如果寄來時人不在無法收貨,他會先送到郵局或是哪裡嗎?
    另外,請問折扣碼要從哪裡輸入? 感謝您~
  • 訪客
  • 請問兩個版本有何不同,您是購買哪個版本你?藍牙或是WiFi?
  • Chesley
  • 看到您的文章測試了一下Costco Prime 菲力牛排...肉很嫩沒錯!但是肉質吃起來像豬肝...有什麼方法可以解決嗎?
  • 訪客
  • 現在網站上購買,是不是不需要特別選電壓/插頭:120V (USA&CANADA)了呢?因為我都沒有看到這個選項>.<
  • 訪客
  • 您好我的問題如同樓上.是否直接選擇Anova Precision Cooker
    Bluetooth (TW/US Plug)就可以呢...即120v 台灣可用 謝謝
  • 悄悄話
  • 煒婷
  • 好工具做菜真輕鬆
  • ab2056798
  • 看了好心動 想買
  • 悄悄話
  • hotaru670514
  • 請問機器上的溫度是華式嗎?要如何改成攝氏呢?
  • Angel
  • 看了這篇網誌跑去買的.
    用的不是costco的高級牛肉, 只是一般超市買的特價肉品~
    出來的結果好感動啊!路上平價的牛排館從此可以打槍了!

    另外回樓上的, 改攝氏進app裡面有選項可以改
  • Babo
  • 看了網誌 立馬下訂 很幸運在連假前就到貨了
    用了幾次有個疑問
    大家用完都是怎麼收納的阿?
    等水乾了放回盒子?
  • 路人賈
  • 官網最新父親節特惠喔!藍芽版$2,949 TWD (也太早了吧~)
    我才剛以母親節特惠$2,999 TWD 買到的說,有一點小小的錯愕,但想想... 早買早享受啦!愛料理的人一定要來一支。
  • 訪客
  • 請問一定要用手機設定溫度跟時間嗎?可以直接在機器上做所有操作?
  • Cindy
  • 請問肉是不是一定要現舒肥現用?不能舒肥好冷藏或冷凍備用?
  • 明
  • 貨到了.感謝小林與郭郭讓我省了500元(折扣)
    明天第一次疏肉類.對象是翼板牛排.依版主方式 58度舒40分~煎每面30秒共4大面.10秒煎2小面~靜置3分鐘..希望能成功!!
  • 訪客
  • 有一個疑問請教
    您在如何在家煎牛排方法秘訣大公開~教大家鍋子先加油在加熱
    複製內容如下(網友問請問是要先刷油再加熱…還是鍋子加熱後再刷油?
    我事先加油在加熱.小林&郭郭 於 2015/09/22 16:30 回覆)

    但這篇您說道~把鍋子燒到很熱以後加油,油量不能太省,鍋子裡的油量要大概有0.3cm高度
    (若油開始冒煙請先轉小火,抽油煙機開最大)

    請問這2種做法哪一個才是正確?抱歉是真有疑問不是找麻煩喔!! 感謝回答
  • 明
  • 58度40分鐘舒翼板牛~有點咬不爛!
  • 采
  • Dear 小林&郭郭
    請問 ANOVA 有提供8月的折扣碼嗎? 要幫同事買舒肥機想幫他省一點錢錢!
    我是看了您的食譜跟料理才買的, 我同事是吃了我舒肥的雞胸肉想買的(好勸敗) !但這次藍芽版的優惠沒上次多, 想問看看有沒有折扣碼? 感激不盡~
  • a1256828498
  • 買舒肥機要幹嘛?用油炸溫度計讓它保持在鍋中即可,溫度過高過低可自行調整,還有這種所謂的舒肥法用烤箱就可取代了吧,為什麼有人要買這麼難用的機器我搞不懂。
  • 初學者
  • 請問要用甚麼油煎比較好?
  • knuckleslee
  • sous vide 嫩肩才是無敵美味,你的調理時間小於24小時太浪費了
  • PO新聞
  • 給你一個讚
  • David
  • 請不要直接用水龍頭的熱水, 它含重金屬"鉛", 會造成鉛中毒.
  • 咖拉麵
  • 還不錯耶~
  • Vanessa
  • 現在官網在特價藍芽NT$3099,藍芽+Wifi NT$3399,香港到台灣運費$299!
  • COOL
  • 有優惠嗎?
    我點進官網購買,只有4099和4999可以選??沒有3099的啊?
  • 訪客
  • 特價優惠應該結束了,我12/25看還有!
  • 訪客
  • 請問有試過ANOVA好市多肩小排牛排嗎(非嫩肩里肌)?
    比翼板便宜$100
    不知道和翼板比口感味道差別?
  • 訪客
  • 真空應該是因為怕細菌吧,其實舒肥的溫度雖然可以殺死細菌,但需要較長時間,中途如果有其他細菌的話就不好了
  • bv
  • 這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航

    30年來空難死775人 華航遭到美媒點名「最危險航空」
    華航遭外媒點名「10大危險航空」

    華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差
    華航集團利用華航飛機運毒,機組人員勾結地勤主管走私香菸,黑心企業大賺黑心錢
    天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
    台北關查獲3級毒品愷他命
    空中驚魂! 商務艙天花板脫落 險砸旅客

    波音747首例! 班機準備降落 天花板掉落
    天降天花板驚魂 華航致歉:排除飛安疑慮
    2018-1-6
    飛機降落,機艙內天花板也跟著掉落!4號下午5點半,華航CI-522班機,從廣州飛往桃園機場,在降落時,商務艙內的天花板突然掉落走道,差點砸中旅客,這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例,華航也發出聲明表示,第一時間空服員已經確認沒有人受傷,事後也已經進行全面檢修,初步確認沒有飛安疑慮
    華航班機降落,準備落地時,沒想到艙內的天花板卻掉落,這是日前發生的一起意外,就在4號下午5點半,華航一架班機CI-522,從廣州飛往桃園,降落時,機內商務艙,第一排及第二排的座椅中間,上方的天花板,突然掉落,差點砸到旅客,問題出在哪裡?華航也發出聲明,坦承1/4當天商務艙前側部分天花板,在降落時鬆脫掉落走道,第一時間空服員確認沒有人受傷,事後也已經進行全面檢測,初步排除飛安疑慮,對於驚動旅客,華航也深感抱歉,雖然只是虛驚一場,但這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例對於機艙維護的品質也讓乘客捏了把冷汗。
    華航工會控訴被公司打壓解僱 三工會集結桃市府抗議
    2017/12/18 13:44 記者陳華興/桃園報導
    新聞來源:台灣好新聞
    記者陳華興/桃園報導
    桃園市產業總工會、華航企業工會、台灣美光晶圓科技公司工會18日上午針對會員們接二連三的解僱、懲處向桃園市政府提出抗議,華航空公司公會理事長劉惠宗指出,鄭文燦市長不聞不問,所以集結被打壓的員工到市府門口抗議。
    華航工會理事長劉惠宗指出,他們到縣府抗議的主要目的與訴求有兩項,第一希望鄭文燦市長立刻對華航公司打壓4個公會幹部表態,且認定華航公司調職潘家洛,約談並預計懲處朱良駿、張書元、林馨怡的動作是違反勞基法及工會法。第二鄭市長應立刻認定台灣美光晶圓科技公司解僱工會理事長馮澤源,為非法解僱。
    工會幹部控華航監視員工言論、不當懲處 勞動部:依法開罰
    2017-12-12,點閱 320 views
    文/公庫記者許詩愷
    華航在12月8日對3名參加工會活動、轉貼相關資訊的企業工會幹部進行懲處,其中工會常務幹事林馨怡更被直接解僱,但相關程序仍在第一階段時,工會早已向勞動部提出裁決,裁決委員也認定華航行為不當。於是昨日(12/11)工會再度協同律師前往勞動部抗議,呼籲華航撤銷懲處、停止抨擊工會幹部,勞動部則回應,將依法對華航開罰。
    林馨怡、朱良駿、張書元在6月23日參加「運輸業工時大體檢」活動,接著華航召開客艙組員評議會,約談三人後作出解僱建議,而工會不滿公司做法,前往勞動部申請仲裁,當時裁決委員會認定華航的懲處是「不當勞動行為」,還要將裁決書公告在內部網站10日以上。不過華航未張貼公告,也未停止懲處程序,繼續將評議會的決議再送進下一階段的「人評會」審理,林馨怡仍被直接解僱,朱良駿改為1大過2小過、張書元則是記過並調任地勤,律師劉冠廷對此形容「我對華航的行為感到憤怒。」
    劉冠廷說明,華航派人前往工會舉辦的活動現場,記錄下參與者發言,約談員工要求他們一句一句解釋,再以此做為懲處的依據。劉冠廷表示,勞動部委員認為華航指控的各項爭議皆是「正當工會活動」,已在10月13日作出裁決,華航高層卻依然在12月8日的人評會上執意處份工會幹部,這種行為非常不尊重勞動部和工會法。
    而三人遭懲處的理由分別是擔任主持人、行動劇演員和轉貼工會新聞稿等,朱良駿便透露,高層在評議會中節錄他的發言,不斷質疑他「為什麼要這樣講?」例如朱良駿曾上台說「這種飛機大家敢坐嗎?」但這句話的前後文,其實是在批評民航局為了讓航空公司彈性運用人力而推動修法。朱良駿認為華航「斷章取義」只截取部份看似攻擊公司的內容,甚至監控員工的臉書有無不當行為,他轉貼11月28日的「航空業團結大會」新聞稿後再度被高層約談,質疑文章內容「是不是你寫的?你是不是認同這篇文章?」朱良駿直言,如果連官方入股的華航都在打壓勞工,目前推動修改《勞基法》的行政院,憑什麼相信勞資協議能帶來雙方平衡?
    另一名空服員潘家洛因接觸性蕁麻疹發作,希望能在工作時戴手套送餐卻遭公司禁止,華航原先要他10月起請病假,隨後改召開評議會,用「違反工作規則、態度不佳」等理由將他轉調去地勤貨運部。
    中華航空企業工會秘書林芸指出,華航發現在法律上有瓶頸,就會利用過去的瑕疵指控員工,但許多缺失發生在一年以前,不應被列入累積懲處中,像林馨怡今年獲得7次最佳服務、27個優點等表揚,缺點僅3項,華航卻不問潘家洛、朱良駿等人的專業表現,反挑出上百個工作日中的少數缺失,指責他們表現不佳,所以才受懲處,避談資方打壓各別員工的問題,就像在「污衊他們的人格。」
    而昨日記者會後,律師邱顯智也和工會進入勞動部為潘家洛申請仲裁,邱顯智認為華航針對工會幹部進行追殺,審查員工在合法活動或網路上的發言「已經踩到台灣民主的紅線,不是一個尊重人權、法治的國家應該容許的事。」
    「就算多年後這個仗我們打贏了,當初做決策的高層還在嗎?」中華航空企業工會理事長劉惠宗透露,審理懲處的人評會中,除了他之外共有7名主管出席投票,最後便以1比7完成決議,甚至是在週五下班前臨時召開,但當他列出勞動部的裁決詢問其它代表「之後誰來負責?」卻無人願意表態。
    劉惠宗表示,華航持續用不法手段懲處員工,將一再耗費工會資源,他們的職責應是替員工爭取團體協約、年終獎金、推派勞工董事等權益,目前都被勞資糾紛拖住。而勞動部官員事後向媒體回應,對懲處勞工、未公告裁決書兩項,將分別依法開罰3萬到30萬元罰鍰,若華航之後仍未張貼裁決書,也會持續累積罰金。
    派遣工修飛機?華航修護工會31日怒上街
    .新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年5月28日 下午1:19
    因不滿華航讓飛機維修工程師長期超時超量工作,又為節省成本與派遣公司合作,引進低薪無經驗的派遣工從事低階修護作業,華航修護工廠企業工會28日上午發布新聞稿,要求華航確保修護夥伴的工作權,並調整薪資結構,同時建立績效考績雙向評比,工會成員將於5月31日下午參與空服員遊行活動,上街抗議表達不滿。
    「長期以來修護專業不受重視,修護勞工權益被惡意忽視,華航各級長官只在乎官位,飛安基石的修護品質已淪為資方的口號」,華航修護工會指出,華航飛機修護人力長期不足,成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練,目前修護技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重,員工待遇不佳,華航飛機修護早已面臨新人流動率長期偏高的窘境,修護高階長官卻只在乎權位,無視修護長期發展與如何提升員工向心力。
    修護工會強調,華航為了降低成本,不花時間增進修護品質、解決技術經驗斷層等問題,反而花大錢成立「台灣飛機維修公司」,強調新飛機新公司修,舊飛機修護工廠修。但未來舊飛機汰除後,修護工廠勞工何去何從?
    此外,修護工會指出,華航修護工廠高層,早在多年前已與「航合」人力派遣公司合作,引進低薪無經驗派遣工從事低階修護工作,近來甚至以「航合」名義引進時薪派遣工,擔任修護實作教師教導華航新進正職人員。在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下,修護工廠員工未來將被迫脫離華航母體,走向血汗的時薪工、派遣工?
    在參與5月31日華航空服員上街遊行抗議之前,修護工會提出以下訴求,包括:尊重飛機修護專業,穩定安全的工作環境,提高修護人員薪資待遇、汰換欺下瞞上的主管,副總經理下台負責、改善考績評比制度,提倡考績雙向評比,主管考績員工評,員工考績主管評。
    華航驚傳維修人員遭艙門彈飛 1人頭骨破裂
    生活中心/台北報導
    2017-09-10 16:37:00
    華航維修人員疑因操作不慎發生意外。(圖/社會中心翻攝)
    華航驚傳操作意外!有2名維修人員9日上午進行飛機修復時,因機內壓力大於機艙外,造成維修人員推開艙門時連同升高車被推倒重摔在地,現場血跡斑斑,其中一名人員頭骨破裂,另一人則嚴重骨折,目前華航已展開調查,進一步了解事發原因。
    據《蘋果日報》報導,2名華航維修人員9日上午準備進入飛機機艙進行維修時,疑未按照標準作業流程出現操作疏失,導致機內壓力過大無法推開電子艙門,便利用電動升高車試圖由刻艙門進入,卻在開門時機艙內壓力衝出,造成2名維修人員連同升高車被推倒,重摔至地面,其中一名人員頭骨破裂,另一人則嚴重骨折,皆被緊急送往醫院急救。
    華航貨機撞貨櫃 民航局將調查
    華航貨機撞上貨物櫃,遭疑未經塔台許可停機與未照SOP進行作業流程。示意圖,非圖中班機。(資料照,記者黃旭磊攝)
    2017-09-16 11:35
    〔即時新聞/綜合報導〕華航一架貨機昨天凌晨3時半,在桃園機場被拖至停機棚內時,不慎撞上一旁貨物櫃,造成引擎受損,有民眾投訴指出,華航未經塔台許可,擅自將貨機拖至機坪,但華航則表示有獲許可。民航局說,將調查通聯紀錄釐清真相,並調查當時進入機棚時的SOP有無失當。
    華航飛羅馬班機發生異常原機折返 238名旅客平安下機
    2017年09月23日 11:23
    旅遊中心/綜合報導
    華航班機今早出現異常折返!華航一架從桃園飛往羅馬的班機,在今早起飛後發現鼻輪起落架無法收起,該班機直接折返回桃園機場,機上238名旅客平安下機。
    華航廣島飛台北班機引擎異常 轉降福岡
    2017-08-15 13:45聯合報 記者侯俐安╱即時報導
    華航CI113班機從廣島飛回台北時,在九州上空發現右側引擎指示燈亮起,隨即和福岡...
    華航CI113班機從廣島飛回台北時,在九州上空發現右側引擎指示燈亮起,隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降,機上134人平安。 本報系資料照/記者陳嘉寧攝影
    中華航空CI113航班今天上午從日本廣島飛往台北時,發現飛機右側引擎指示燈亮起,飛機隨即轉降福岡機場,人員皆平安。華航證實,航程中右側發電機訊號出現異常,因安全考量並按標準作業程序轉降福岡,已安排旅客轉擔其他航班完成後續行程,日本「每日新聞」今報導,當地上午9時45分時,CI113班機從廣島飛回台北時,在九州上空9100公尺高度飛行時,發現右側引擎指示燈亮起,隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降,機上134人平安,飛機迫降後跑到也一
    度封閉。
    華航雅加達飛桃園航班冒白煙 平安抵台
    發稿時間:2017/07/07 00:49
    中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙,經檢查後,飛機延後起飛,在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 (圖取自Sindonews網站video.sindonews.com)
    中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙,經檢查後,飛機延後起飛,在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 (圖取自Sindonews網站video.sindonews.com)
    (中央社記者周永捷雅加達6日專電)中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機今天下午起飛前突然冒出厚重白煙,經檢查後,飛機延後起飛,在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。
    印尼媒體Sindonews報導,華航CI672航班原本預計今天下午2時從雅加達飛往桃園機場,不過飛機準備起飛前、約於1時53分左右突然冒出厚重白煙。
    機場塔台人員立即呼叫消防隊員撲滅濃煙。印尼華航人員向中央社表示,這是用以供電、空調的機上輔助動力系統發生異常,產生白煙,經系統偵測到後,自動關閉電力系統。
    華航班機蒙皮凹陷 逾300乘客急下機
    非擦撞空橋! 疑吉隆坡飛桃園前受損
    "L柱門"蒙皮受損 300人換機飛吉隆坡
    2017-2-20 綜合新聞 新聞影音
    華航飛機出現狀況! 一架編號CI721客機,原定上午8點30分,從桃園飛往馬來西亞吉隆坡。但在準備「後退」起飛時,突然發現機側蒙皮出現凹陷,飛機必須拖回廠棚檢測,延誤300多名乘客行程。華航表示,飛機19號從吉隆坡起飛時,機身沒有受損,但降落台灣時,蒙皮就已經出現凹陷,並不是擦撞空橋所造成的傷痕,還是在途中有甚麼樣的狀況? 有待進一步釐清。
    華航CI017燈號異常 轉降威克島美軍基地
    2016/12/12 18:31 生活中心/台北報導
    華航一架班機11 日從夏威夷經東京飛往台北途中,於當地時間中午 12 時起飛後,因引擎指示訊號出現異常關車,機長決定轉降美屬威克島的美軍基地,機上乘員均安。華航表示, 11 日 CI017 夏威夷經東京飛往台北航班於當地時間中午 12 時起飛後,因引擎指示訊號出現異常,日籍資深機長 (熟悉太平洋航線,飛行總時數近 1 萬小時) 考量飛行安全起見,依照飛航計畫轉降最近的備降機場,即座落於太平洋的美屬威克島 (Wake Island) 軍用機場
    艙壓訊號異常!華航CI933班機折返機場
    2016-04-29 12:01點閱:109
    最新消息,中華航空班機CI933今天早上7點43分從高雄飛往香港,因客艙艙壓訊號異常,起飛後30分鐘警示燈亮起折返機場,估計得花一小時完成修復,目前機上200名旅客只能在登機門等候,起飛時間將延後到中午12點20分。
    拖車插稍意外折斷 華航客機破洞
    2016年02月03日 19:55 高興宇 點閱950我要評比
    拖車的插稍意外折斷華航客機破洞拖車的插稍意外折斷,拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面,造成蒙皮一個破洞。(圖:高興宇)
    拖車的插稍意外折斷華航客機破洞相關人士表示,修理須要半個月以上,在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外,使華航春運調度更雪上加霜。(圖:高興宇) 華航一架波音737-800型客機,1日凌晨由桃園機場機坪拖回廠棚保養途中,在北機口消防隊附近,因轉彎滑行道爬坡重力關係,導致拖車的插稍意外折斷,拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面,造成蒙皮一個破洞。相關人士表示,修理須要半個月以上,在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外,使華航春運調度更雪上加霜。
    溫哥華機場夜晚驚魂 華航飛機衝入草地
    更新時間: 2016-01-28 01:12 PM 紐約時間] 溫哥華機場 | 華航 | 星期二 聚焦加拿大 (溫哥華國際機場大廳。(攝影:陳怡然/大紀元) 【新唐人2016年01月28日訊】星期二晚上,在溫哥華國際機場,一架波音747飛機降落在泥中,數百乘客被困,無人傷亡。星期二晚上6點半左右,從臺北起飛的中華航空公司(China Airlines)的航班安全降落,但落地滑行中飛機突然駛離了跑道,衝到了旁邊的草地上。更嚴重的是飛機的前輪陷入了泥中,無法移動。乘客被迫等在機艙內直到最終他們被護送出來。一名乘客說:「當飛機轉向的時候,我們都感到一個很大的顛簸,然後我們都感到飛行員試圖三次控制飛機,後來停了下來。然後聽到廣播說因為出現機械故障,飛機要延遲。之後等我們下了飛機,我看到飛機沒有停在跑道上。」工作人員花費了幾個小時的時間才把飛機從泥中拖出,現在還不清楚到底是什麼原因使得飛機衝出跑道。
    華航貨機倒退撞堆高機 責任待釐清發稿時間:2016/01/08 11:05 最新更新:2016/01/08 11:56
    華航一架貨機8日清晨在桃園機場後退滑行中,疑似撞 上機坪旁的堆高機,意外發生主因與肇事責任歸屬,仍 待進一步鑑識。 中央社記者邱俊欽桃園機場攝 105年1月8日
    (中央社記者邱俊欽桃園機場8日電)中華航空股份有限公司一架747貨機今天清晨在桃園國際機場後退滑行中,疑撞上機坪旁堆高機,造成機身引擎與堆高機受損;意外發生主因與肇事責任歸屬,仍待進一步鑑識。 華航貨機清晨準備從停機坪後退時,意外撞上堆高機,幸無地勤人員受傷。至於是人為疏失或是其他因素,須進一步確認。
    華航貨機碰桃勤工程車 引擎蒙皮刮傷
    (中央社台北8日電)中華航空股份有限公司今天表示,華航台北飛大阪747貨機CI5148原定清晨4時30分起飛,準備後推滑行時,1號引擎擦碰到一旁桃園航勤股份有限公司工程車。引擎蒙皮輕微刮傷,現場無人受傷。 華航說,班機已拖回廠區檢修,原航班已另調派班機順利起飛,詳細原因目前正在調查中。
    華航空姐染德國麻疹 跨國監控人數1558人
    中廣新聞網 – 2015年3月19日 上午11:15
    一位華航飛國際線的空姐,在18號確診感染德國麻疹。疾管署表示,這名空姐在3月14號,出現發燒、流鼻水、咳嗽及出疹等發病症狀。由於德國麻疹發病前七天就有感染力,據了解這名空姐發病前曾經飛了六個國際航班,相關接觸者1558人,是有史以來最多。
    華航發現瓦斯鋼瓶 作者【中央社桃園二十日電】 | 台灣新生報 – 2015年8月21日 上午12:00泰國剛發生爆炸案,華航一架清晨由舊金山飛抵桃機航班,竟在行李空櫃發現一個瓦斯鋼瓶,幸未爆炸
    3千華航員工聯署 抗議過勞
    華視 – 2015年3月25日 上午6:00
    3千華航員工聯署 抗議過勞
    春節前華航上千名員工,出面抗議年終獎金大縮水,最近又有新一波抗議活動。30名員工到交通部陳情,帶來三千多份機師和空服員的連署書,抗議華航爲了節省成本,卻讓機組人員過勞,要求撤換董事長。
    華航勞資爭議 歐洲留學生發起拒搭
    2015-01-29 08:21:13 中央社 巴黎28日專電
    華航員工日前抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。 報系資料照分享 facebooktwitterpinterest部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件,發起拒搭華航的活動。
    華航員工抗議遭秋後算帳 國外工會發聲明力挺
    Hannah Wang
    2015年 01月 29日 17:49
    .華航千人上街頭 抗議年終 不滿華航年終,近千名華航空服員、地勤齊聚街頭,高呼「營收破天荒,苦果基層吞」。中央社記者張新偉攝 104年1月22日.社會中心/台北報導
    華航員工日前因年終獎金、調薪等問題,到華航公司台北分公司抗議,但華航工會的幹部卻遭公司秋後算帳,被無限期停飛或調職,還要加強教育,引起員工不滿,有多家國外航空公司工會發聲明力挺,也有網友和台灣留學生發起「拒搭華航」行動。華航工會第三分會、桃園市機師職業工會等勞團,日前動員數千名華航員工到華航台北分公司抗議,不過身兼工會幹部與帶頭抗議的4名空服員洪蓓蒂、蘇盈蓉、張書元、沈家源與機師楊光海,事後遭到公司停飛,華航則回應,這些空服員的行為不具耐心、冷靜等專業,會帶回公司,加強訓練。
    此舉更被員工視為秋後算帳,29日再度到華航公司台北分公司抗議,且多家國外航空公司工會,包括香港國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空聯合發表聲明力挺員工,認為華航已嚴重侵犯工會權利,違反台灣工會法,現在連勞團都決定介入協調。
    在台灣也有網友在臉書發起「拒搭華航」活動,且不少台灣留學生也決定,在華航撤銷對員工的不當處分前,都拒搭華航的班機。
    華航起落架無法收回 起飛後折返桃機!乘客嚇出冷汗
    Hannah Wang
    2015年 02月 05日  16:47
    ▲華航起落架無法收回,起飛後折返桃機!乘客嚇出冷汗。(圖/翻攝自批踢踢)
    社會中心/綜合報導
    復興航空台北飛金門GE235班機,4日上午起飛發生墜落基隆河意外,目前救難人員還在搜救當中。不過5日華航一架桃園飛香港A330機型班機,疑似因液壓系統異常,導致起落架無法收回,起飛之後又折返桃園機場,飛機上的乘客都平安。
    有網友5日下午3時,在批踢踢發表一篇「華航飛機突然返台」文章,網友在內文中表示,原本計劃去香港玩,但才剛發生復興航空的意外,讓他搭華航的時候心中忐忑不安。
    網友說:「在飛機升空後稍稍安心,然後三十分鐘後,機長突然說,因為訊號異常需立即返臺」,讓他真的嚇出一身冷汗,還直呼「希望台灣的飛機能再穩固一點」。
    不過根據媒體報導,5日下午1時53分的確有一架華航飛往香港的班機,疑似因液壓系統異常,導致起落架無法收回,機長考量之後,決定照「標準作業程序」,折返桃園機場,機上150名旅客都平安。
    華航飛機疑滲油 緊急降落琉球
    發稿時間:2014/06/26 16:26 最新更新:2014/06/26 17:26
    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航一架737-800型飛機今天下午從大阪飛高雄時,疑似飛行中發生滲油,緊急降落琉球那霸機場。

    華航證實有大阪飛高雄班機臨時降落那霸機場,細節仍在查證中。1030626

    華航轉降那霸 回台逾6小時

    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航大阪飛高雄CI167班機,今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常,轉降琉球那霸機場,返台時間延誤超過6小時。
    華航說,CI167班機,是在日本時間中午12時43分起飛,原訂下午2時50分回到台灣,飛行途中機長發現油量減少速度異常,立即決定轉降並通報機場,下午2時36分,安全降落琉球那霸機場。
    轉降的飛機是波音737-800型客機,機上共154名旅客,華航已安排旅客在機場用餐等候,預計日本時間晚上8時45分搭CI123班機回台,晚上9時10分回到台灣,比原訂時間晚了約6個多小時。
    作者diefishfish
    華航商務艙冒煙 乘客嚇哭
    時間Sun Apr 13 06:52:41 2014

    華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 〔記者黃立翔、楊久瑩/台北報導〕華航一架班機前天從緬甸返台, 起飛後商務艙疑因電路問題過熱冒煙,空姐急著動用滅火器,乘客嚇得面面相覷, 還有人掩面哭泣,擔心成為「馬航第二」, 幸好在空中盤旋一個半小時後,飛機順利改降泰國曼谷機場。 華航CI-7916班機前天從緬甸返台,起飛後商務艙冒煙, 機上的翁先生全程目睹,心有餘悸(記者楊久瑩攝) 疑似有火花 動用滅火器 華航昨強調只是「疑似火花」, 機組人員一有疑慮就採最嚴謹的標準處理,才動用滅火器。 民航局長沈啟表示,飛安會收到華航報告後初步調查, 該班機商務艙第一排「A1」座位天花板確曾傳出焦味並冒煙霧, 據機組員報告還有「火花」,由機組員持滅火器處理後,轉降曼谷機場, 目前該班機還停留在當地檢修,日後飛回台灣後,再調查確認事故原因。 載有一五五名旅客及八名機組員的華航編號CI-7916波音737-800班機, 十一日中午十二點自緬甸仰光起飛,原訂下午四點多抵達桃園機場, 但起飛約半小時後,商務艙傳出燒焦味。 仰光飛台 163人空中驚魂 搭乘該班機的台商翁先生表示,狀況發生時並無人說明, 就是看到空姐拿滅火器往商務艙去, 隨後機上廣播說:「因電路問題,廿五分後改降曼谷機場。」 但飛機卻繼續在空中盤旋了一個半小時,據稱是要先耗完油料,期間飛機還遇亂流。 轉到曼谷下降時,又聽到刺耳聲響,機上乘客直到落地都驚魂未定。 也在機上的桃園龜山獅子會創會會長劉主恩說, 當時他在經濟艙,大家心情七上八下,一直往窗外看,有人眼泛淚光卻不敢哭, 「搭飛機出國五十幾趟,頭一次碰到這種狀況,落地後,也差點落淚。」 飛機在下午四點左右終於降落曼谷機場。 翁先生抱怨說,當天中午華航沒提供飲食 ;安排乘客住進過境旅館, 卻沒有華航的人出面接待。旅行團蔡姓領隊表示,旅客中午在機上沒吃到中餐, 華航雖發了餐券,但旅客傍晚五點半才到過境旅館用餐。 原本華航說七點多就有飛機,但延了兩次, 全機旅客到午夜才搭上另一架從台北派往接運的飛機,回到台灣已是十二日凌晨四點, 華航卻又未安排交通,直到六點才有車回家。 轉降曼谷 乘客怨應變差華航最後致贈每位旅客慰問金一千元及一包巧克力。 許多旅客抱怨,整個過程覺得「華航應變能力很差」。 華航發言人郭興長說明,當時機上傳出「味道」, 但飛機儀表一切正常,機組員打開焦味來源的座位上方有閱讀燈的出風口, 打開蓋板、伸手檢查線路也無異狀,但感覺電線「燙燙的,疑似有火花」, 立即用滅火器朝內噴灑,機長並決定改降曼谷。 該座位上方的線路目前測試仍是正常。至於乘客的批評,華航願虛心接受並改進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.64.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397343164.A.C22.html ※ 編輯: diefishfish (61.230.64.11), 04/13/2014 06:54:43
    推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50
    → dennis911199:所以要繼續飛? 04/13 07:51
    → cgy: 飛機重量沒有減至落地重量,也是不行阿 04/13 08:16
    → EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48
    → EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多
    作者: 【記者陳維強/台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月25日 上午12:00
    台北關在無密報情況下,在華儲貨棧查獲三級毒品愷他命,毛重共約八千三百五十公克,涉案貨物已立即依法查扣,並將全案移請法務部調查局桃園縣調查站全力偵辦。
    毒藏機廁 華航地勤接手運毒 ( 2006-11-22 )
    〔記者黃敦硯、劉力仁/台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新,竟勾結華航地勤技工彭成潤,將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡,人毒分離後,飛機飛抵台灣桃園機場,彭嫌再趁著夜色與職務之便,將毒品取出準備販售。
    TVBS – 2013年1月24日 下午6:12
    台灣的航空公司,又登上國際媒體了!德國權威「航空事故數據評估中心」,今年年初公佈全球飛安排名,華航是800多家中的第60名,但今天美國著名的財經新聞,卻只綜觀60家成績,點名華航是全球最危險航空,還登上新聞網站焦點新聞,
    國際網站焦點新聞,大大的標題,寫著全球10大危險航空,照片一點開,竟然是華航飛機,航空事故數據評估中心,根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名,800多家中,華航排名第60位,但現在美國知名財經網,卻只看前60名,變成「華航最危險」,只因30年來,大型空難印象深刻。
    1994年,空中巴士名古屋降落時失事墜毀,264人罹難,1998年,空中巴士大園空難,造成202人不幸死亡,2002年,波音飛機澎湖外海解體,225人喪生,30年來空難死亡人數755人,外媒點名最危險,華航反駁,此項排名是今年一月全球安全排行前60名,倒數回推,並非全球最爛,況且外媒也寫,此項數據並未考量失事原因和責任,不算是完美評論。
    華航(China Airlines)曾被國際評全球危險航空公司第二名,而25日美國媒體又報導指出,華航30年發生3次大型空難,共死亡775人,是全球最危險的航空公司排名第1。美國新聞標題寫著「全球10大危險航空」,照片上竟然就是華航的飛機。華航之所以名列危險航空第1名,因為30年來發生3次大型空難,共死亡775人,讓外國媒體印象深刻。3次空難分別為,1994年的名古屋空難,有264人罹難;1998年的大園空難,造成202人死亡;2002年的澎湖空難,造成225人喪生。
    2012全球飛安排名 華航最糟
    2013年01月24日22:47
    德國權威「航空事故數據評估中心」(JACDEC,Jet Airliner Crash Data Evaluation Center)在今年初公佈了《2012全球飛安排名》,全球前60名中,中華航空公司(China Airlines)竟然敬陪末座,排行第60,而同樣來自台灣的長榮航空(EVA Air)則高居第6名。
    在這份評比中,排名第一、最安全的是芬蘭航空(Finnair),第二名是紐西蘭航空(Air New Zealand),第三名則是香港的國泰航空(Cathay Pacific Air)。這份報告除了詳細比較過去1年中各家航空公司的表現,同時也參照了過去30年間各大航空公司的空難意外紀錄、死傷人數與其他國際機構評比,報告強調,這只是單純的「結果論」,完全根據的都是實際的空難次數、死亡人數等統計結果,並沒有包含責任歸屬,也就是說,這些意外不見得都是航空公司的責任。華航在統計中,從1983年到現在,因空難造成755人死亡。
    〈快訊〉機長聞到異味! 華航CI7916轉降曼谷
    TVBS – 2014年4月11日 下午7:49
    最新消息,華航CI7916預計飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,因此轉降曼谷機場。
    華航CI7916班機表定時間下午4點15分,從緬甸仰光要飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,但儀表數據卻正常,基於安全起見,要求轉降泰國曼谷機場。

    目前飛機內乘客都平安,至於異味造成的原因,也正在調查當中,影響旅客約150人,目前華航已經派出加班機,飛往曼谷將乘客接回台灣,預計明天清晨原班機乘客就能抵台。
    華航飛機蒙皮裂痕 檢查疏忽
    中央社 – 2013年7月28日 下午6:44
    (中央社記者汪淑芬台北28日電)華航一架飛機25日準備從上海飛回台灣時,旅客發現飛機蒙皮有裂痕,華航才更換飛機。民航局說,可以確定是人為檢修疏忽。華航出現裂痕的飛機是波音747-400型。交通部民用航空局將調查華航這起人為檢查疏忽事件。民航局說,裂痕是出現在發動機整流罩上的蒙皮,破損程度達到不得起飛的標準,華航更換飛機的做法正確,但卻是旅客發現,華航不應該。民航局初步研判,蒙皮受損不外兩個原因,一是外物撞擊,其次就是材料本身的問題;不過,無論是哪個原因,華航竟然沒有立即發現裂痕,而是由旅客告知,華航都有檢查疏忽的責任。
    疑機械故障 華航班機澳洲轉降
    作者: PTS | 公共電視 – 2013年10月4日 下午8:00
    華航今天發布消息,表示有一架編號CI052,昨天要從澳洲雪梨飛台北的班機,在起飛大約四個小時之後,有一具發動機出現異常;機長隨後決定,轉降昆士蘭北部的凱恩斯機場。當時機上有205名旅客,已經安排轉搭其他航班飛回台北。
    掉襟翼砸民宅 華航貨機在美出包
    華航747-400型貨機 發生右翼內側後緣前段翅膀襟翼飛脫事件
    2013/05/24 22:22

    【經濟日報記者麥育瑋/24日電】2013年5月20日00:30時,華航747-400型貨機,由美國安格拉治(ANC)飛往亞特蘭大(ATL),並於亞特蘭大機場下降進行放下襟翼30度時,組員隨即聽到「碰」一聲,駕駛盤向左傾約15度,駕駛艙儀表指示均正常,組員決定重飛,後續以自動駕駛安全落地。
    落地後地面檢查發現右翼內側後緣前段襟翼(FORE FLAP)飛脫、後緣中段襟翼(MID FLAP)上表面受損、七號擾流板(SPOILER)受損,右側機身及右側水平安定面前緣有打穿情況,華航已派維修人員前往做徹底檢查後再做修理。
    經查全世界該機型飛機至今已發生數起類似事件,本案由飛航安全調查委員會配合美國運輸安全調查委員會NTSB進行該事件之調查。

    華航引擎空中熄火 遭批「拿命在賭」
    張靖玲 廖宗慶
    會不會太誇張,華航A330-300型班機,在2個多月內,發生3起引擎「空中熄火」事件,飛機靠單顆引擎緊急返航,延誤最多有4小時。有匿名員工上網爆料,公司沒有徹底解決,根本是拿乘客的生命來賭,飛行員上飛機前的心情,就像去波斯灣戰爭一樣,現在民航局已經要求,該型飛機,暫停飛行越洋長程航線。
    這是今年1月24日要飛往東京的華航班機,乘客形容在空中聽到砰一聲,結果緊急返航,原來飛機燈號顯示引擎過熱,類似情況已經是從去年底以來的第3次,那次延誤4小時,其他2次分別是去年11月4日跟12月25日,分別延誤1跟3小時。
    就有民眾上網爆料,形容一連串引擎空中熄火,讓飛行員上飛機前的心情,就好像跟去波斯灣戰爭沒兩樣,痛批航空公司根本是在賭,拿乘客的生命來賭。
    民航局表示知情,也已經介入處理。民航局長尹承蓬:「華航A330班機一共有17架,長程的部分有6架,對於長程的部分,是暫時要停止的。」
    這次出問題的是在引擎渦輪內部的葉片,由於葉片斷裂,導致引擎掛點,才會空中熄火,華航說,過去引擎廠商美國奇異已經對此發出技術通告,強調只要飛行超過18000小時就得鍍層防止葉片斷裂,但問題是這次出問題的3架,通通沒超過18000個小時。
    這種引擎有41顆,已有約30顆完成鍍層更新,先按民航局規定,採取老少配搭著飛。華航處長劉國芊:「這種的同型引擎,在其他航空公司也有發生。」
    要是確認引擎發生問題在原廠,不排除跟奇異求償,引擎攸關飛安大件事,別讓花了大錢買票的乘客,在不知情下,冒著生命危險搭飛機。
    空中「砰」一聲! 華航引擎故障返航
    更新日期:2011/01/24 11:41 林志偉
    每天華航都有6架的飛機,分別從桃園跟松山前往東京,上午一架由桃園飛往東京的班機,才剛起飛10分鐘,就有乘客聽到引擎傳來「砰」的聲響,甚至還聞到塑膠的燒焦味,告知機組人員,機長發現問題無法排除,緊急折返;事後發現,這起飛機故障的原因是因為「飛機燈號顯示引擎過熱」,還好飛機上將近300名的旅客,平安降落,虛驚一場。
    緩緩的開入停機坪,這架飛機原訂於上午9點20分,從台北飛往東京,但左邊引擎發生異常,緊急折返。
    旅客:「聽到砰一聲,因為我常搭飛機,從沒聽過這聲音,我一直覺得有點奇怪。」
    記者:「有聽到砰一聲嗎?」旅客:「有啊,很多人都聽到啊!」
    旅客說,才起飛10分鐘,就聽到引擎傳來碰的巨大聲響,原來轟隆隆的引擎聲,還突然像是消音了,讓機上乘客覺得很不安。旅客:「像塑膠皮,很輕(淡)的塑膠皮(味道),塑膠皮燒焦的味道。」
    跟機組人員反映,機長檢查確認,決定折返。華航公關處處長劉國芊:「機長覺得不能夠排除狀況,那他決定回航,飛機是10點27分回到台北,那我們馬上決定換飛機。」
    事發當時,旅客都很緊張不安,這架飛機編號CI-100,原訂於上午9點20分,從台北飛往東京,機上載有296名乘客,但左邊引擎發生異常,飛機燈號顯示引擎過熱,擔心影響飛安,機長決定返航。
    故障的班機,在早上10點27分順利降落桃園機場,讓旅客改搭下午1點半的飛機,飛往東京,一場驚魂記平安落幕。

    華航引擎空中失效 起飛後急折返
    更新日期:2010/11/05 04:11
    ﹝記者李文儀/台北報導﹞華航昨天上午由桃園飛東京的一架空中巴士A330客機,在起飛後十分鐘發生罕見的引擎空中熄火狀況,所幸機長依規定程序處置得宜,搭載二百五十四名旅客的班機,在洩油後平安回航降落桃園機場,虛驚一場的旅客,改搭另一架飛機,行程延誤近三小時。
    桃園飛東京10分鐘折返 254人虛驚
    這班CI100班機昨天上午九點三十二分從桃園機場起飛,飛往日本東京,起飛後十分鐘,引擎故障警示訊號燈亮起,左側引擎無法運作,機長立刻關閉,改以右側單一引擎運轉,並依規定申請回航。
    由於飛機剛起飛,油料滿載,重量太重無法直接落地,因此飛機依規定盤旋洩油近一小時後,在十點三十八分平安降落桃園機場。
    華航發言人劉國芊表示,當時立即調派另一架A330班機等候,旅客、行李下機後,轉搭該機及裝卸餐點,在十二點十八分重新起飛,原定下午一點廿分抵達東京,延誤至四點十七分到達。
    引擎故障原因待送原廠鑑定
    至於該架故障飛機,劉國芊指出,已拆解引擎查察原因,並換上另一顆新的引擎後重新飛航。
    民航局表示,機師處置正確,故障原因還不知道是材料或維修問題,有待送原廠鑑定,一般來說,引擎在空中故障大多仍可運作,但像華航這起完全失效的狀況比較少見,引擎拆解後才知能否修復,或得報廢。
    目前華航共有十七架A330-300型、六架A340型客機,長榮則有十一架A330-200型客機,復興航空也有七架A320及A321型客機。

    全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火
    分類:航空新聞and自訊飛行CPL
    2007/06/28 22:32
    中國時報 2007.06.28      全球首例 雙引擎同時停擺 華航空中熄火        黃如萍/台北報導
        五月中,華航一架高雄飛往香港的空中巴士飛機,在抵達香港前、飛行高度大約降到兩萬多呎時,僅有的兩具發動機引擎竟全部熄火,形成一分鐘無動力危險飛航狀態,創下全球首例!
        無動力飛航 空飄一分鐘
        華航一架編號B─18302,空中巴士A330─300型客機,五月十九日由高雄飛香港時,在抵達香港機場前,從兩萬兩千呎下降時,兩具發動機竟然同時熄火。華航直到五月廿二日才向民航局提出初步事件報告,而且採「簡易通報」,只表示一號引擎有問題。但交通部民航局經過調查,查出當天飛機是兩具引擎同時熄火,事件不如華航提報的單純。
        這架飛機為空中巴士生產的A330─300型飛機,發動機為美國奇異GE公司製造。民航局標準組副組長張羚悌表示,同型發動機全球曾發生八起熄火事件, 所幸均未發生飛安意外,但兩具發動機同時熄火,華航是全球首例。
        設計不良 發動機結冰太快
        張羚悌表示,飛機發動機熄火原因,初步認定是天氣惡劣,飛機行經雷雨區,飛機結冰速度太快,大概只有人低頭和轉頭之間,飛機發動機就凝結過多的冰而熄火。
        所幸,一分鐘內,兩具發動機由系統自動點火後,即恢復正常飛行,航機正常降落香港機場,誤點十分鐘。
        張羚悌指出,飛行員依照法國空中巴士公司發布的標準作業程序操作飛機,但仍發生兩具發動機同時熄火,「狀況非比尋常」,發動機設計有瑕疵。
        張羚悌表示,五月十九日發生熄火的發動機為美國奇異GE公司製造的CF6─80系列,國內的空中巴士A330─300及波音747─400型飛機都使用該型號發動機,前者為兩具引擎,後者為四具引擎。
        奇異善後 軟體將進廠升級
        華航公關處長孫鴻文表示,事件航機正、副駕駛目前都出勤飛航,人不在國內,正、副駕駛姓名無法公布。
        孫鴻文指出,事件發生後,華航已通報飛機製造廠空中巴士及發動機製造廠奇異公司,奇異公司針對CF6─80系列發動機在惡劣天候下,飛行可能發生熄火的問題,提出發動機控制系統(ECU)軟體升級改善方案,並發布服務通報,提供軟體升級使用。
        張羚悌表示,華航及長榮的空中巴士A330─300機隊共廿六架,目前都已完成ECU軟體升級作業,波音747─400飛機陸續安排進廠升級
    華航班機衝出跑道 疑液壓失靈
    自由時報 – 2012年8月13日 上午4:53
    〔自由時報記者曾鴻儒、姚介修/綜合報導〕華航CI-680班機昨天降落桃園機場時,疑因班機液壓系統失靈,導致煞車與轉向系統故障而衝出跑道,幸好機上三百餘名旅客與機組員都平安。
    民航局官員解釋,液壓系統的作用主要是提供飛機轉向與煞車操作,功能類似汽車的動力方向盤。飛機體積龐大、重量又重,液壓系統一旦失靈,也等於宣告飛機的轉向系統失效。但一架飛機基本上有三套液壓系統,華航昨天故障的系統功能為何?是否與滑出跑道事件有關?有待飛安會進一步調查。
    該架班機為空中巴士A330機型,昨天由香港返回桃園,機上載有二百九十三名旅客、十三名機組員,下午三點廿四分,班機正常降落桃園機場後,滑行過程中右主輪卻突然衝出跑道、在草地上滾行,造成兩盞跑道邊燈破損,機師發現後馬上拉回到正常跑道上,但已引起旅客驚嚇。
    機師在滑行道上與塔台聯絡初報飛機出狀況,航務組及華航機務檢查後,初步並未發現外表有任何損傷,機輪也未受損;不過,為了配合飛安會調查,班機一直到下午四點二十五分才拖離現場,到空橋讓旅客下機,行程因此延誤一小時四十分。
    旅客並沒有對此太多抱怨。部分旅客說,落地的時候有些顛簸,而機長一直廣播飛機有點狀況,需要在原地等待。
    由於昨天午後雨勢相當大,各方原本以為班機衝出跑道是因為天雨路滑或強風所致。資深飛行員指出,由於落地的二三左/五右跑道並沒有中心線燈可以參考,再加上這條跑道在落地區後又沒有排水線、可能積水,或許因此偏離跑道。
    民航局與華航初步調查後發現可能是班機引擎液壓系統失靈;研判可能因為液壓系統失效,導致飛機轉向與煞車系統無法運作,才會衝出跑道。
    砰!華航CI-017班機 降桃機爆胎
    更新日期:2011/09/10 09:15
    華航一架CI-017的班機,昨天下午從夏威夷轉日本,降落在桃園機場,沒想到在降落的時候,突然發生爆胎意外,當時機上有211人,所幸沒有人員受傷。針對爆胎原因,華航表示,應該是「胎壓」不夠造成的,事後已經趕緊換新輪胎,還好大家有驚無險。
    拖著行李,旅客露出疲憊神情,他們剛從夏威夷飛到桃園機場,搭乘的是華航,但卻在降落時,飛機突然發生爆胎意外。旅客:「他們說左邊輪胎爆胎。」還好有驚無險。
    下午四點多,這架華航CI-017班機,正要準備降落,但左後方的輪胎,不知什麼原因突然爆胎,冒出陣陣白煙,事後華航工作人員,緊急換上新的輪胎,並將其他輪胎做全面檢查,懷疑應該只是胎壓不夠,還好當時飛機已經順利降落,當時機上211人飽受虛驚,還好最後都平安無事。
    機艙燈罩突掉 華航嚇壞旅客
    2010年09月12日蘋果日報 新聞快訊
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    華航機艙天花板上的冷氣和燈罩板懸掛在半空中搖晃。翻攝網路
    【李姿慧、朱正庭╱台北報導】民眾向《蘋果》投訴,指上月9日一班華航從桃園飛峇里島的班機,降落時因天候不佳機身劇烈震動,結果機艙天花板上的冷氣和燈罩板竟突然掉落,嚇壞旅客,有人直呼:「以後不敢坐了。」華航說,事發後已立即進行全面檢修。
    「下次不敢坐了」
    投訴民眾說,上月9日一班華航從桃園飛峇里島的班機,降落時因機身劇烈震動,竟連機艙天花板上的冷氣和燈罩板也一起被震下來。民眾提供事發當時乘客bettymay拍攝的照片,只見冷氣和燈罩板僅靠幾根電線拉住,懸掛半空中搖晃,險象環生。
    根據bettymay在部落格(已關閉)的描述,當時班機降落時晃得厲害,機艙內的酒幾乎都倒了, 空姐還說血流成河,最嚇人的是飛機落地時, 天花板上的東西竟掉下來,下次不敢再坐了。
    B18208於2010年8月2日過境台北時發現後貨艙破了一個大洞約7吋x4.5吋,工作人員請示經理,結果經理説貼一塊膠布,繼續飛,連維修紀錄本都沒寫,就這麼來來回回飛,直到2010年8月18日,終於在阿姆斯特丹被荷蘭航空逮到,一狀告上去,飛機破洞損傷是結構性破壞NO GO不可以飛的,丟臉丟到國外去了,這也因此印證了華航修護精神,破個大洞,當做沒看見,貼塊膠布就可以飛了
    「艙壓異常恐缺氧」 華航急降驚魂
    更新日期:2010/07/28 18:03
    搭飛機遇到氧氣罩落下,可見情況千鈞一髮。這是上週四華航一架波音737-800客機,由桃園飛往日本廣島,沒想到起飛約30分鐘,就出現艙壓異常升高,機艙內氧氣罩紛紛落下。根據過去經驗,艙壓如果太高的話,嚴重會導致機內人員缺氧,甚至飛機失事,當時機長跟塔台請求折返降落,飛機從3萬5千呎緊急降落到1萬英呎,還好有驚無險,不過機上95個人卻歷經一場高空驚魂記。
    驚慌失色,趕緊把氧氣罩戴上,沒多久這班飛往巴黎班機就在空中發生意外,這是電影劇情,類似情節卻真實上演。
    7月22日下午5點09分,一架華航波音737-800客機從桃園機場起飛,預計飛往日本廣島,沒想到飛了30分鐘,突然發現艙壓異常,機艙內氧氣罩自動掉下來,改由手控沒辦法解決。
    由於氧氣罩只能撐一段時間,嚴重的話機上95人將會出現缺氧反應,機長跟塔台通話表示要返航,飛機趕緊從3萬5千呎緊急降落到1萬呎,好讓艙壓恢復正常,最後班機於6點11分返回桃園機場。華航發言人劉國芊:「飛機在降落的時候,超過14000呎,艙壓在這個狀況下,氧氣面罩會自動掉下來。」
    強調當時旅客沒覺得不舒服,是機組人員在儀表板上發現異狀,決定啟動標準作業程序。
    飛機在高空飛行,像3萬呎高度,人根本無法呼吸的,所以必須透過加壓,讓艙壓維持在7千到8千呎左右,要是艙壓超過1萬呎,就會警告提醒機組員,要是突然失壓,氧氣罩就會掉落,通常只能維持個2、30分鐘。
    這次班機問題就出在已經加壓,但卻發生漏氣現象導致客艙壓力不斷上升,但起飛前明明有檢查出進氣閥漏氣,認為沒問題所以放飛,沒想到起飛後冷氣發動機出現漏氣,偏偏兩個零件就在附近,不禁讓人懷疑定期檢修不紮實嗎?還好有驚無險,只是恐怕華航還欠外界一個交代。
    華航訊號異常 折返那霸
    更新日期:2010/03/04 00:07 【桃園機場訊】
    中華航空昨天一架從琉球那霸機場飛往桃園機場的班機,起飛約二十分鐘後,因異常訊號折返那霸,檢修後,晚間安抵台灣,初步調查為假訊號。機上旅客下機後也都鬆了一口氣。
    一名崔姓女旅客一下飛機就說「嚇死了!」因為民國九十六年八月間,華航飛機在那霸機場爆炸,當時她就搭上爆炸飛機。
    她還說,昨天飛機起飛後,就覺得怪怪的,應該是機械故障而折返,她當時就很擔心,很害怕又遇到飛機爆炸意外。
    華航冒漏油風險 載客自峇里島回
    更新日期:2010/07/12 22:15
    華航再度傳出飛機漏油事件,時間在前年底飛機在已知發生問題需要維修的情況下還載著十四名乘客從峇里島飛回台灣,並且在降落時啟動緊急逃生準備造成旅客驚慌。
    雖然華航強調安全無虞,但民航局的初步調查發現華航的維修程序的確有瑕疵,最高將罰款三十萬元。
    三年前華航一架波音737-800客機,在琉球那霸機場燒成這樣,就是因為漏油引起,2008年11月,華航又有一架同機型的飛機,在峇里島發現右機翼漏油,卻被指控冒險載著13名乘客、一位嬰兒,一路飛回台灣。
    跟華航有勞資糾紛的機師甘國秀,揭露這起事件,他指出當時駕駛的機師原本只願意駕駛空機、飛回台灣維修,沒想到受到公司壓力、才不得不載人,途中還一度啟動緊急逃生準備,要求乘客摘眼鏡、脫高跟鞋

  • Ryan
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